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車載向けリチウムイオン電池のセパレータを開発 三菱製紙

☆概要
三菱製紙は車載用のリチウムイオン電池向けに、熱に強い不織布を使った
セパレーター(絶縁材)を開発、2012年に量産開始予定。

「低価格と耐熱性」を訴求すれば一定の顧客獲得が見込めると判断。

セ氏180度の高温でも劣化せず、生産コストを大幅に低減できる。

セパレーターは電池の正極と負極を隔離しつつ
両極間でイオンが行き来できるようにするシート状部材。
イオンを通す微細な穴の成形に高い技術を要する。

充放電性能は現在普及しているポリオレフィン系フィルム製の
セパレーターに劣るが、耐熱性は高く、量産時の生産コストも半分以下。

フィルム製は何らかの理由で電池温度がセ氏120度まで上昇すると
ショートの可能性があるほか、150度を超えると縮んで形状を維持できない恐れがある。

車載用電池は携帯電話やパソコン用より高い耐熱性が求められ、
旭化成が世界シェアの5割近くを押さえる。


☆何故掲載したか?
・リチウムイオン電池のどの部材にも、耐熱性が重要なことがよくわかる。


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☆キーワード
・リチウムイオン電池 セパレータ
・不織布
・三菱製紙
・旭化成 ポリオレフィン系フィルム製 世界シェア5割


20110128車載用電池向け部材に参入 三菱製紙.jpg 


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