キャパシタ

☆概要
リチウムイオン電池に比べ電気をため込む容量は少ないが、
キャパシタは内部抵抗が格段に低く、
大電流を瞬間的に供給したり蓄積したりできる。

・電気二重層方式(EDLC)
正極・負極部分に活性炭を使う。
電極の近くにイオンが吸脱着し、
薄い2重の層を生成する事で蓄積し電荷量を高める。
電極の化学反応を伴わないため内部抵抗が低くなる。

・LIC
正極にリチウムイオンを加えた黒鉛系カーボンを使う。
リチウムイオンの反応を活用することで、EDLCに比べて、
単位体積当たりに蓄積できるエネルギー量を高める。
反応を利用する事で、EDLCより耐久期間が短くなる可能性がある。



使用例 その1
日本郵船が東京都品川区の大井埠頭(ふとう)に設置して
コンテナを上げ下げするクレーン。

このクレーンには日本ケミコン製のキャパシタを搭載、
燃料は従来機に比べ約4割削減、騒音も抑えているという。
キャパシタはクレーンが荷物を引き上げる時にはモーターの回転を効率化。
下げる時にはモーターから生じるエネルギーを蓄積する仕組み。
モーターを動かすエンジンの大きさも従来の半分程度という。

使用例 その2
携帯のフラッシュ向けに使用。

使用例 その3
太陽電池を搭載した屋外照明向けの蓄電池として使用。

使用例 その4
瞬電対策用の蓄電システム。



☆何故掲載したか?
・リチウムイオン電池に継ぐ多用される可能性の高いデバイスだ!!


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